KAJIAN PERILAKU PEJALAN KAKI PADA KAWASAN TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD)

Taslim Septia Prima, Luthfi Prayogi

Abstract


Abstract: Walking is an activity that covers the daily life of the community. Walking can connect from one place to another place. The pedestrian pathway includes facilities that support walking. Especially in the Transit Oriented Development (TOD) area, pedestrian pathways are needed to create people's behavior that likes to walk. Community behavior can be influenced by physical and non-physical factors of the pedestrian path. Different behaviors will produce different responses to the pedestrian path. Some pedestrians will often be bypassed or seen alive, but there are also pedestrians who are not too often traversed so that the path can be said to not be alive.

 

Keywords : Pedestrian, Behavior, Walking

 

Abstrak: Berjalan kaki termasuk kegiatan yang meliputi keseharian masyarakat. Berjalan kaki dapat menghubungkan dari suatu tempat ke tempat lainnya. Jalur pedestrian termasuk fasilitas yang mendukung kegiatan berjalan kaki. Terutama dalam Kawasan Transit Oriented Development (TOD), jalur pedestrian sangat dibutuhkan guna menciptakan perilaku masyarakat yang senang berjalan kaki. Perilaku masyarakat dapat dipengaruhi oleh faktor fisik maupun non fisik dari jalur pedestrian. Perilaku yang berbeda beda akan menghasilkan respon yang berbeda pada jalur pedestrian. Beberapa pedestrian akan sering dilewati atau terlihat hidup namun ada juga pedestrian yang tidak terlalu sering dilewati sehingga jalur tersebut dapat dikatan tidak hidup.

Kata Kunci: Pedestrian , Perilaku, Berjalan Kaki


Full Text:

PDF

References


Anthonius N. Tandal, I. P. (2011). Arsitektur Berwawasan Perilaku (Behaviorisme). Media Matrasain, Vol 8.

David Sucher, 1995, City Comfort, City Comforts Press, Scattle.

Diliawan, Y. B. (2003). Jalur Pedestrian Pada Sentra Perdagangan Elektronika Dan Onderdil Kendaraan Ditinjau Dari Perilaku Pengguna. Semarang: Universitas Diponegoro.

Gideon Giovany, 1977, Human Aspect of Urban Form. Oxford: Pergamon Press

Gota S., Herbert G.F., Alvin A.M. and Sophie S.P. 2010. Walkability Survey in Asian CitiesManila: Asian Development Bank

Hantono, D., Butudoka, Z., Prakoso, A. A., & Yulisaksono, D. (2019). Adaptasi Seting Ruang Pasar Jiung Terhadap Kehadiran Pasar Temporer Di Jalan Kemayoran Gempol Barat Jakarta. Jurnal Arsitektur ZONASI, 2(2), 75. https://doi.org/10.17509/jaz.v2i2.13628

Indraswara, M. S. (2006). Kajian Perilaku Pejalan Kaki Terhadap Pemanfaatan Jembatan Penyeberangan. ENCLOSURE, Volume 5 No. 2.

Ischak, M., Setioko, B., & Gandarum, D. N. (2018). Peran Place Identity Dalam Menciptakan Community Resiliance. Jurnal Arsitektur Zonasi, 1(2), 77–86. https://doi.org/http://10.17509/jaz.v1i2.12254

Nuqul, F.L., 2005, Pengaruh Lingkungan terhadap Perilaku Manusia studi terhadap Perilaku Penonton Bioskop, PSIKOISLAMIKA: Jurnal Psikologi dan Psikologi Islam 2 (2).

Permen ATR/BPN No. 16 tahun 2017, Pedoman Pengembangan Kawasan Berorientasi Transit

Rini Darmawant, D. (2011). Keragaman Perilaku Pengguna Trotoar Yang Berpengaruh Terhadap Kenyamanan Dan Keamanan Pejalan Kaki Studi Kasus : Di Sepanjang Jalan Simanjuntak Gondokusuman Yogyakarta.

Rona Panduri dan Djoko Suwandono, 2015, Perilaku Masyarakat dalam Penggunaan Jalur Pedestrian di Koridor Jalan Prof. H. Soedarto, S.H., Jurnal Tekni PWK, Volume 4 Nomor 2.

Shirvani, Hamid, 1985, The Urban Design process, Van Nostrand Reinhold Company, New York

Siregar, N. L. (n.d.). Pola Pergerakan Pengguna Kereta Api Sebagai Dasar Pengembangan Kawasan Tod (Studi Kasus : Stasiun K.A Medan). 2015.

Siti Nurjanah Ahmad, T. S. (2013). Tinjauan Perilaku Pejalan Kaki Dan Penyeberang Jalan Pada Kawasan Fakultas Pertanian Universitas Haluoleo. Jurnal Stabilita, 277.

Spreiregen, Paul D., 1965, Urban Design: The Architecture of Town and Cities, New York: Mc Graw Hill Book Company.

Sudhir Gota, H. G. (2010). Walkability Surveys In Asian Cities. Ictct.

Utermann, RK., 1984, Accommodating the Pedestrian, van Nostrand Reinhold Company

Widodo, M. (2001). Jalur Pejalan Kaki Jalan Pandanaran Semarang. Semarang: Universitas Diponegoro.




DOI: https://doi.org/10.17509/jaz.v3i1.22842

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2020 Taslim Septia Prima