PERENCANAAN DESAIN KONSEP WALKABILITY KAWASAN PANTAI LOSARI KOTA MAKASSAR

Ahmad Nadhil Edar, Arinda Wahyuni

Abstract


Kawasan Pantai Losari merupakan kawasan pusat bisnis Kota Makassar yaitu pusat kuliner, pusat pariwisata, dan pusat perdagangan yang terletak sepanjang Jl. Penghibur dan Jl. Somba Opu di Kota Makassar. Kawasan Pantai Losari juga merupakan ikon dari Kota Makassar. Sehingga tidak heran Kawasan tersebut selalu ramai akan pengunjung baik di hari-hari biasa, maupun hari libur dari pagi hingga malam hari. Namun sayangnya, fasilitas umum di Kawasan tersebut sangat tidak mendukung para pengunjug dalam beraktivitas secara aman dan nyaman. Selain dari iklim negara kita yaitu Tropis yang dimana sangat panas di pagi siang dan sore hari, tidak berfungsinya sarana dan prasarana di Kawasan tersebut yang membuat para pengunjung tidak merasakan keamanan dan kenyaman untuk beraktivitas di Kawasan tersebut. Khusunya, jalur pejalan kaki yang sudah tidak berfungsi dengan semestinya, yang dimana telah dijadikan sebagai lapak jualan para pedagang kaki lima, dan menjadi lahan parkir kendaraan roda dua. Selain dari pada itu, kondisi fisik jalur pedestrian di Kawasan tersebut belum memenuhi standar kenyaman dan keamanan. Kondisi kemacetan juga memperparah Kawasan tersebut. Sehingga perlu perubahan yang sangat besar dalam mendukung salah satu program pemerintah Kota Makassar untuk Kawasan tersbut. Salah satunya dengan merekomendasikan perencanaa konsep Walkability pada Kawasan Pantai Losari Kota Makassar. Dengan konsep tersebut, harapannya yaitu Kawasan tersebut tidak lagi dilalui oleh kendaraan bermotor pribadi, dan hanya didukung oleh public transportasi dan juga hanya bias digunakan oleh para pejalan kaki yang ingin beraktivitas di Kawasan terssebut. Oleh karena itu, konsep Walkability dan Konsep Green Corridor diharapkan mampu membuat para pengunjung di Kawasan tersebut merasa aman dan nyaman, dan juga, jalur pedestrian berfungsi kembali sesuai dengan fungsinya (fungsional) dan bermanfaat bagi para pengunjung dan masyarakat sekitar.

Full Text:

PDF

References


Adlakha, D., & Parra, D. C. (2020a). Mind the gap: Gender differences in walkability,

transportation and physical activity in urban India. Journal of Transport and Health, 18.

https://doi.org/10.1016/j.jth.2020.100875

Adlakha, D., & Parra, D. C. (2020b). Mind the gap: Gender differences in walkability,

transportation and physical activity in urban India. Journal of Transport and Health, 18.

https://doi.org/10.1016/j.jth.2020.100875

Ayirezang, F. (2015). No 主観的健康感を中心とした在宅高齢者における 健康関連指標

に関する共分散構造分析Title. 2015, 1–239.

Bartzokas-Tsiompras, A., & Photis, Y. N. (2020). Does neighborhood walkability affect ethnic

diversity in Berlin? Insights from a spatial modelling approach. European Journal of

Geography, 11(1), 163–187. https://doi.org/10.48088/ejg.a.bar.11.1.163.187

Battista, G. A., & Manaugh, K. (2019). Generating walkability from pedestrians’ perspectives

using a qualitative GIS method. Travel Behaviour and Society, 17, 1–7.

https://doi.org/10.1016/j.tbs.2019.05.009

Blecic, I., Cecchini, A., & Trunfio, G. A. (2015). Towards a design support system for urban

walkability. Procedia Computer Science, 51(1), 2157–2167.

https://doi.org/10.1016/j.procs.2015.05.489

Cerin, E., Barnett, A., Sit, C. H., Cheung, M. C., Lee, L. C., Ho, S. Y., & Chan, W. M. (2011).

Measuring walking within and outside the neighborhood in Chinese elders: Reliability

and validity. BMC Public Health, 11. https://doi.org/10.1186/1471-2458-11-851

Ewing, R., & Handy, S. (2009). Measuring the unmeasurable: Urban design qualities related to

walkability. Journal of Urban Design, 14(1), 65–84.

https://doi.org/10.1080/13574800802451155

| Ju r n a l Ar s itektu r ZONAS I : V o l u me 7 No mo r 2 , Ju n i 2 0 2 4 Hal 269-280

Golan, Y., Henderson, J., Lee, N., & Weverka, A. (2019). Gendered walkability: Building a

daytime walkability index for women. Journal of Transport and Land Use, 12(1), 501–

https://doi.org/10.5198/jtlu.2019.1472

Hanibuchi, T., Nakaya, T., Yonejima, M., & Honjo, K. (2015). Perceived and objective measures

of neighborhood walkability and physical activity among adults in Japan: A multilevel

analysis of a nationally representative sample. International Journal of Environmental

Research and Public Health, 12(10), 13350–13364.

https://doi.org/10.3390/ijerph121013350

Iamtrakul, P., Klaylee, J., & Chayphong, S. (n.d.). The Walkability of Transit Oriented

Development (TOD): A Case Study of Bangkok Metropolitan, Thailand.

https://doi.org/10.0001/ialt_lti.v22i4.772

Kenyamanan, S. T., Kaki, P., Trotoar, P., Jalan, D., Kota, P., Widodo, S.-A., & Widodo, A. (n.d.).

STUDI TENTANG KENYAMANAN PEJALAN KAKI TERHADAP PEMANFATAAN TROTOAR DI

JALAN PROTOKOL KOTA SEMARANG (STUDI KASUS JALAN PANDANARAN SEMARANG).

Liao, B., van den Berg, P. E. W., van Wesemael, P. J. V., & Arentze, T. A. (2020). Empirical

analysis of walkability using data from the Netherlands. Transportation Research Part D:

Transport and Environment, 85. https://doi.org/10.1016/j.trd.2020.102390

Marquet, O., & Miralles-Guasch, C. (2015). The Walkable city and the importance of the

proximity environments for Barcelona’s everyday mobility. Cities, 42(PB), 258–266.

https://doi.org/10.1016/j.cities.2014.10.012

Moura, F., Cambra, P., & Gonçalves, A. B. (2017a). Measuring walkability for distinct

pedestrian groups with a participatory assessment method: A case study in Lisbon.

Landscape and Urban Planning, 157, 282–296.

https://doi.org/10.1016/j.landurbplan.2016.07.002

Moura, F., Cambra, P., & Gonçalves, A. B. (2017b). Measuring walkability for distinct

pedestrian groups with a participatory assessment method: A case study in Lisbon.

Landscape and Urban Planning, 157, 282–296.

https://doi.org/10.1016/j.landurbplan.2016.07.002

Peiravian, F., Derrible, S., & Ijaz, F. (2014). Development and application of the Pedestrian

Environment Index (PEI). Journal of Transport Geography, 39, 73–84.

https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2014.06.020

Rafiemanzelat, R., Emadi, M. I., & Kamali, A. J. (2017). City sustainability: the influence of

walkability on built environments. Transportation Research Procedia, 24, 97–104.

https://doi.org/10.1016/j.trpro.2017.05.074

Stoker, P., Garfinkel-Castro, A., Khayesi, M., Odero, W., Mwangi, M. N., Peden, M., & Ewing,

R. (2015). Pedestrian Safety and the Built Environment: A Review of the Risk Factors.

Journal of Planning Literature, 30(4), 377–392.

https://doi.org/10.1177/0885412215595438

Wibowo, S. S., Tanan, N., & Tinumbia C, N. (2015). Walkability Measures for City Area in

Indonesia (Case Study of Bandung). In Journal of the Eastern Asia Society for

Transportation Studies (Vol. 11).

Zuniga-Teran, A. A., Orr, B. J., Gimblett, R. H., Chalfoun, N. V., Guertin, D. P., & Marsh, S. E.

(2017). Neighborhood design, physical activity, and wellbeing: Applying the walkability

model. International Journal of Environmental Research and Public Health, 14(1).

https://doi.org/10.3390/ijerph14010076




DOI: https://doi.org/10.17509/jaz.v7i2.65015

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2024 Ahmad Nadhil Edar

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.