Acceleration Torque Analysis of the Power Assist Smart Motor Generator System on 2PC Engine Type

Muhammad Rafi Ammarullah

Abstract


Penelitian ini menganalisis dampak sistem bantuan daya terhadap performa torsi dan daya sepeda motor bermesin 125cc 2PC, khususnya Yamaha Grand Filano 2023. Penelitian ini berfokus pada pengujian akselerasi dengan dan tanpa bantuan daya untuk mengidentifikasi perbedaan. Metode eksperimen menggunakan dinamometer untuk mengukur torsi dan daya pada putaran mesin antara 2700-7000 rpm.


Keywords


Hybrid, Akselerasi, Torsi, Daya, Power assist

References


Arismunandar, W. (2002). Penggerak Mula Motor Bakar Torak. Bandung: ITB.

Fatra, F., Mahendra, S., & Setiawan, I. (2023). Analisis re-mapping ECU terhadap performa mesin sepeda motor injeksi 4 tak 150cc.

Jurnal Taman Vokasi, 41-49.

Hannan, M. A., Azidin, F. A., & Mohamed, A. (2014). Hybrid electric vehicles and their challenges: A review.

Renewable and Sustainable Energy Reviews, 29, 135–150. https://doi.org/10.1016/j.rser.2013.08.097

Huda, M., Apriyanto, N., & Mahendra, S. (2019). PENGARUH PENGGUNAAN FUEL ADJUSTER IQUTECHE TERHADAP PEFORMA DAN EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR HONDA VARIO 150 CC TAHUN 2019.

Journal of Vocational Education and Automotive Technology, V(1).

Karden, E., Ploumen, S., Fricke, B., Miller, T., & Snyder, K. (2007). Energy storage devices for future hybrid electric vehicles.

Journal of Power Sources, 168(1), 2–11. https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2006.10.090

Lapisa, R., Paslah, R., Andrizal, & Hidayat, N. (2023). PENGGUNAAN ECU STANDAR DAN REMAP PADA MOTOR HONDA BEAT PGMFI TAHUN 2014 TORSI, TENAGA, KONSUMSI BAHAN BAKAR, DAN EMISI GAS BUANG.

Ensiklopedia of Journal, 46-51.

Mahendra, S., & Rohmantoro, D. (2021, Oktober). PENGARUH PERFORMA MESIN SEPEDA MOTOR MATIK 4 TAK 110 CC TERHADAP PENGGUNAAN PIGGYBACK FUEL ADJUSTER IQUTECHE.

Journal of Automotive Technology Vocational Education, II(02).

Mintoro, (2017). ECU (Engine Control Unit) adalah sebuah perangkat elektronik yang berfungsi untuk mengatur operasi pada ICE (internal combustion engine).

Wahyudi, (2016). Teknologi EFI memiliki keunggulan konsumsi bahan bakar yang lebih irit..




DOI: https://doi.org/10.17509/motor.v1i3.87928

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


© 2024 MOTOR: Journal of Automotive Engineering