APPLICATION OF THE PROBLEM BASED LEARNING MODEL ON IGNITION SYSTEM COMPETENCIES TO IMPROVE STUDENT LEARNING OUTCOMES AT SMKN 1 KATAPANG

Abstract

This study aims to determine the effect of implementing the Problem Based Learning (PBL) model on students’ learning outcomes in the Ignition System competency at SMKN 1 Katapang. The background of this study arises from students’ low understanding of the ignition system material due to the dominant use of the Teacher Centered Learning (TCL) model, which tends to make students passive and focus only on memorizing concepts without comprehensively understanding the system’s working process. PBL is considered more relevant as it emphasizes solving realworld problems, critical thinking, collaboration, and active student involvement in accordance with constructivist theory. This study employed a quasi-experimental method with a Nonequivalent Control Group Design, involving two classes of 11th-grade Light Vehicle Engineering students as research subjects: the experimental class applying PBL and the control class using TCL, with a total population of 70 students. Data were collected through pretests and posttests using validated multiple-choice objective test instruments, then analyzed to compare the improvement in learning outcomes between the two groups. The results showed that the class using PBL experienced a more significant increase in learning outcomes compared to the control class, demonstrating the effectiveness of PBL in enhancing conceptual understanding, analytical ability, and problem-solving skills in the ignition system material. Therefore, PBL is recommended as a more suitable learning model for practice-based subjects in vocational high schools, particularly in automotive electrical competencies.

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penerapan model pembelajaran Problem Based Learning (PBL) terhadap hasil belajar siswa pada kompetensi Sistem Pengapian di SMKN 1 Katapang. Latar belakang penelitian ini berangkat dari permasalahan rendahnya pemahaman siswa terhadap materi sistem pengapian akibat dominannya penggunaan model Teacher Centered Learning (TCL) yang cenderung membuat siswa pasif dan hanya menghafal konsep tanpa memahami proses kerja sistem secara menyeluruh. PBL dipandang lebih relevan karena menekankan pemecahan masalah nyata, berpikir kritis, kolaborasi, dan keterlibatan aktif siswa sesuai teori konstruktivisme.Metode yang digunakan adalah quasi experiment dengan desain Nonequivalent Control Group Design. Subjek penelitian terdiri atas dua kelas XI Teknik Kendaraan Ringan: kelas eksperimen menggunakan model PBL dan kelas kontrol menggunakan TCL, dengan total populasi 70 siswa. Pengumpulan data dilakukan melalui pretest dan posttest menggunakan instrumen tes objektif pilihan ganda yang telah divalidasi. Analisis data meliputi perbandingan peningkatan hasil belajar kedua kelompok untuk menentukan efektivitas PBL.Hasil penelitian menunjukkan adanya peningkatan hasil belajar yang lebih signifikan pada kelas yang menggunakan model PBL dibandingkan kelas yang menggunakan TCL. Hal ini membuktikan bahwa penerapan PBL efektif dalam meningkatkan pemahaman konsep, kemampuan analisis, dan keterampilan pemecahan masalah siswa pada materi sistem pengapian. Dengan demikian, PBL direkomendasikan sebagai model pembelajaran yang lebih sesuai untuk mata pelajaran berbasis praktik di SMK, khususnya pada kompetensi kelistrikan otomotif.